原标题:昆明多部门牵头共拟《共享单车规范管理办法》 共享单车行为规范要来了
▲摩拜等数家企业将在昆明投放20万辆共享单车。记者杨艳辉摄
▲翠湖周边正在修建的共享单车停车点。记者杨艳辉摄
1月8日,“摩拜单车”开始在昆明投放带有智能锁的共享单车。其后,这家共享单车品牌里的“领头羊”以每天千余辆的速度在昆明主城区地铁口等上班族聚集区投放“小橙车”。以这个速度计算,截至1月22日,摩拜在昆明投放的“小橙车”数量在1.4万辆左右。按照眼下昆明人对共享单车的旺盛需求,“小橙车”的数量还将持续扩大。
除了“小橙车”,早些时候,永安行的“小蓝车”、OFO的“小黄车”也相继入昆。截至1月21日的统计数据,OFO在昆已经投放1万辆“小黄车”。三家共享单车预计将在昆明投放20万辆共享单车。
“小黄车”“小橙车”“小蓝车”的到来,极大地便利了市民的短途出行,游客也可通过共享单车对昆明进行“深度游”。
但问题随之而来——共享单车到底该停哪儿?用户实名注册后如何保障个人信息安全?市民押在共享单车企业方那里的押金稳不稳妥?消费者使用车辆时发生意外事故后如何界定责任?随着共享单车数量日趋增多、使用人群逐步扩大,对于共享单车的规范管理,开始考验昆明的城市公共管理水平,尤其是近日昆明一辆轿车将共享单车放入后备厢的报料照片,更是引起不小的关注。
好消息是,市法制办、交警部门、城管局、交运局、运管局等相关部门,已经就《昆明共享单车规范管理办法》进行多轮商讨,该规范目前为草拟环节。
责任编辑:王璐